Бетин карбюратор

Бетин Барабанные

Classic Carbs Британия менен

Бетин карбюратор ХХ кылымдын башында өмүр баштаган, Болон, Италияда, андан кийин, убакыт жана технологиялар боюнча көчүп кеткен эле, ал расаларды алды карбюратор катары белгилүү болгон момун, алгач, көптөгөн өзгөрүүлөр жүргүзүлдү бери.
көпчүлүк унаалар ордуна май инжектордук пайдаланып, мындан ары жардамчы тетиктер менен жасалган болсо да, алар дагы эле жогорку механикалык тарыхынын кесим издеген болот. Бетин карбюратор классикалык унаалар менен, анткени алар Айгерим, секси жана узак айдап өтө ишенимдүү, атап айтканда, эгерде же мотор жарышы боюнча оттун да көп Рулда ышкыбозу жүрөгүнө (же жөн гана калыбына жакшы) өзгөчө орунду ээлейт.

Edoardo Weber(Туулган 1889, Турин, Италия) Università Degli Studi Torino боюнча механикалык инженердик изилдөө жана 1913-жылы аяктаган. Ал 1914 Fiat топтун иштөө үчүн Италия жана көчүп Fiat боюнча менеджер болуп калды. Жылы 1923, ал өз карбюратор компаниясын чакырып, Fucina | Italiana Carburatori, көп, ал Fiat тобуна, анын жардамчы тетиктер менен камсыз чейин эле түзүлгөн, бирок Weber жерде токтоп, эч кандай ниети жок болчу. Бетин Мотоспорт ээ жана 1920, анын Fiat 3 айдап бара жатканда, ал 13-июнда мен Curtuito ди-Муджелло боюнча 501rd жерге келди. Бул учурда болсо да, жарыш унаалары тууралуу 50 чакырымга чейин чектелген. Ал, мисалы, кош тамак карбюратор, эки күндөп бөлмө карбюратор жана акыры өзүнүн ашык-башчысы клапан кайрылуу менен карбюратор сыяктуу өзгөчөлүктөрү, анын толугу менен долбоорлоо жана өнүгүү алып келген техникалык жана технологиялык жактан көп убакыт өткөргөн.
Бул ачылыштар анын Fiat 90 менен саатына 501 километрге чейин ылдамдыгы жетүү үчүн, ага жардам берген. Бул Maserati, Ferrari жана Alfa Romeo сыяктуу унаа өндүрүүчүлөр назарына ээ болгон.
Көп өтпөй, Maserati жана Ferrari да, алардын расасына унаалар Weber жардамчы тетиктер кийгизишкен.

6x WEBER 38 DCN жардамчы тетиктер менен жабдылган, бул Ferrari 250 GTO £ 22m сатуу боюнча кетти. Кыязы, жогорку баа унаа түбөлүккө торукта сатып алган буга чейин .. балким, абдан сулуу Ferrari эч качан!

Ушул күнгө чейин, Webers башка карбюратор караганда расаларды ээ болушту. Бетин анын карбюратор менен ийгиликтүү аякташынан улам, көп унаа өндүрүүчүлөр өздөрүнүн өндүрүштүк саптарында-стандартты, ошондой эле Бетин туура келди. Мындай Ferrari сыяктуу ысымдар, Alfa Romeo, Астон Мартин, Салтанат, Renault жана Volkswagen жана башка көптөгөн дүйнөдөгү алдынкы жардамчы тетиктер менен Weber бирин кабыл жаңы бийиктикке Weber карбюратор алышкан.

Эдуардо Бетин бир кынтык болгон жана ошондой эле ал өзүнүн бардык жардамчы тетиктер технологияларды турмушка иштери үчүн чара көргөн. Болон Weber өсүмдүк 1992 анын эшиктерин жаап да, Бетин анын дагы эле өтө издеп алышат Мадрид, Испания, кайрадан түзүлгөн. Бетин анын жардамчы тетиктер нормаларды жана атүгүл бүгүнкү күндө да, дээрлик бир кылым өткөндөн кийин эмес, бир бөлүгү катуу сапатын контролдоо аркылуу туруп өсүмдүк калтырат.

Көптөгөн Рулда кызыгып Арип түзүүгө кетти, инженердик жана технологиялык опол экенин айта алышат.
Бен табууну жана классикалык унаа restorers Weber жардамчы тетиктер баалабагандар да жалгыз эмес, механика да алар менен өзгөчө бир нерсе байланыштырып турат. Алар кол өнөрчүлүктүн жана Арип боюнча кирген так түшүнүү. Алар Webers "жалгыз көлөмү баарына жарактуу катары берилген эмес экенин билишет. кыймыл-чабыш эсепке сындырып жерге, кымбат бензин эмес, керосин менен колдонуу менен WW1 кийин транспорт иштетүү үчүн арзан жана натыйжалуу жол табуу Бетин алгачкы күндөрүнөн тартып,

Бетин кыймылдаткычы муктаждыктарына өз жардамчы тетиктер ылайыкташтырышы керек, алардын технологиясы тамырынан өзгөрттү.
Бетин жардамчы тетиктер жөнүндө классикалык / Спорт тармагында механиканын бир катар айткан менен, ошондой эле иштеп жаткан адамды алмаштыруу үчүн жаңы карбюратор сатып идеясы жөнүндө сураштырып, алардын жооп айкын эле. Upcycle жана оңдоо сыяктуу: "Сен брэнд жаңы Weber сатып албайт. Сен аларды калыбына келтирүү. "Бөлүктөр жеткиликтүү жана алар тийиштүү түрдө жөнгө салынганын жана орнотулду, алар минималдуу колдоо менен жыл иштете аласыз.

эски унаа келгенде айткан механиканын бири: "Бул улуу да, мындай деди: Мен мүмкүндүк алуу карбюратор чечүү, Өтө көп, биз аларды көрө албай турам азыр, бирок, мен кээ бир бөлүктөрүн жана аларды кайрадан иштеп калды кагаз канааттануу алабыз. Бул биринчи кезекте механика түшүп себептеринин бири болуп саналат. Башкалар көп болуп, "ал менен иштеген башкаларга салыштырганда Арип боюнча аткаруу тууралуу сураганда, ал мындай деди:" Сен болсо сезимде болот бир Арип боюнча күч, Анда силер чын эле сени соём, майдалап кийин. "Ошентип, бир жаңы карбюратор сатып жөнөкөй жана аз чуу болмок, ал эми бул жерде кызыктуу айырма сезимде болот?

Webers да классикалык унаа ышкыбоздорунун арасында кадыресе болуп саналат. Башка жардамчы тетиктер жеткиликтүү кылат бар да, ал машина алгач чабыш үчүн иштелип чыккан, айрыкча, классикалык машине бир Бетин коюу жөнүндө атайын бир нерсе бар. бир Weber милдеттери жөнүндө сыйкырдуу жана толук калыбына кийин бир нускасын көрүп канааттандыруу гана унаа сүйгөн толугу менен ыраазы боло турган нерсе. Passions алар классикалык жана кетчуп унаа restorers жогорку чуркап, алардын арасында Weber, алар көпкө чейин эле мыкты деп эсептешет, убакыттын өтүшү менен жакшырды жана да далилденген аткаруу аброю бар.

Бир нерсени так айтса болот, адамдар машинеге болуп карбюратор түрү жөнүндө абдан жалындуу аласыз. Пикирлер бренд мыкты деген сыяктуу ар кандай, бирок, аны аткаруу, ишенүүгө татыктуу жана ишенимдүү болобу, максат, эмне көз каранды. Ырас, Weber анын ар бир эмес, бир нече, бирок механикалык калыбына келтирүү жана техникалык жактан тейлөө боюнча минималдуу артык, аларды пайдаланууга билген үчүн же насаат издөөгө даяр жана кыймылдаткычы көпчүлүк чыгып, Бетин Кудайдын баа жеткис болуп алып келет. Алар Weber улуу кыймылдаткыч жооп жардамчы тетиктер жана натыйжада улуу аткаруу катары берип жаткан Engine депрессия негизинен аркылуу муктаждыктарына жооп берүү үчүн, иштелип чыккан. Бул көп механика, эмне үчүн классикалык унаа restorers жана мотор энтузиасттар бир, бирок эч нерсе эмес, бул себеби Бетин карбюратор машинасына.

Бул көргөзмө Webers чогуу сыяктуу ойлонгон ошоерден алып, көп учурда алар жүзтөмөндөп жылмайышат кандайча көрсөтүп турат
сатып алуу кандай ой жүгүртүүсүн сыноо үчүн орой жана даяр мамиле ..
Бул кичинекей 1600cc Toyota 4AGE кыймылдаткычынын кыймылдаткычтын дем алуусуна жана анын толук потенциалына жетүүсүнө жардам берген 40 DCOE жупу менен "даяр" болуп угулганына макул болушуңуз керек.

Webers жүзү болуп саналат:

окуу үчүн рахмат
Emmanuel Григориу
Classic Carbs UK